Douvrin dernière manche

Douvrin dernière manche
Si une course est belle c'est bien celle - là. Partie dernier à chaque manche je remonte et termine 2eme à la première manche. Erreur de démultiplication et gene d'un attardé dans le dernier tour. En revanche je fait en deuxième manche la course qui reste dans ma mémoire en doublant tous les concurrents de la catégorie et même le champion de l'année en boîte. Je m'impose dans une manche chaude, chaude, chaude où même certains des concurrents en boîte de vitesses sont plus que surpris par l'attaque du "papy".

# Posté le lundi 16 octobre 2006 18:06

Modifié le mercredi 23 janvier 2008 05:35

Superbe dernière course

Superbe dernière course
Partie dernier... quatre tours plus tard ... je suis en tête et mon principal concurrent le numéro 4 est déjà loin.

# Posté le lundi 16 octobre 2006 18:10

Modifié le mardi 22 janvier 2008 18:08

Merci Stokey

Merci Stokey
Faut bien remercier le sponsort principal : Merci stokey pour l'aide matériel apportée durant cette saison 2006.

# Posté le lundi 16 octobre 2006 18:13

Modifié le mardi 22 janvier 2008 18:09

Ma première coupe

Ma première coupe
Mon père gagne en cyclo moi c'est en Kart
Voilà c'est fait je viens de gagner ma première coupe en remportant le stage de pilotage Karting du RKC. Meilleur temps sur seize concurrents lors de la manche chrono qui désigne le vainqueur je reparts avec le trophée qui récompense le gagnant. Bon d'accord avant de rejoindre le père au niveau des coupes gagnées j'ai du travail ... mais j'ai tout l'avenir devant moi. Et je peux vous dire que je suis super content vu qu'il y a deux mois j'étais avant dernier. De plus vu que les courses de 50 sont arrêtées et aussi pour me récompenser de mes progrès en pilotage je dois faire une endurance Karting de 3heures avec mon père prochainement. Elle est pas belle la vie ?

# Posté le mardi 31 octobre 2006 12:07

Modifié le mardi 22 janvier 2008 18:11

Premier cyclo de course "officiel" Motobécane

Premier cyclo de course "officiel" Motobécane
Je viens de retrouver dans mes archives cette photo qui date de 1978 et qui montre le premier cyclomoteur de course réalisé au laboratoire de recherche Motobécane en 1978. Ce cyclo participe au course d'endurance de l'époque. Etant réalisé au labo Motobécane de Pantin on peut le considérer comme le premier cyclo "'officiel" Motobécane.

# Posté le mardi 31 octobre 2006 12:13

Modifié le mardi 22 janvier 2008 18:12

Motobecane 51 du labo version 1979

Motobecane 51 du labo version 1979
Comme les résultats avec le version 1978 ne sont pas mauvais, quelques podiums avec victoires, un nouveau cyclo est préparé pour la saison 1979 au laboratoire Motobécane et ça donne cela. Moteur AV10, préparé au service recherche moteur dirigé par Mr Roche, avec allumage Krober, pot de détente avec silencieux qui sort au milieu sous la selle. Hé oui bien avant que ce ne soit la mode sur les motos modernes et des perfs sympa : plus de 100 km/h en vitesse de pointe et un record sur le circuit de Montlhéry (piste de 9 km) avec un tour à 85 km/h de moyenne. Sur l'anneau le meilleur tour fut bouclé à 98,500 km/h de moyenne. Pas mal pour une mob. Quelques victoires durant la saison sont venus confirmer le potentiel de l'engin, comme celle de Mignet aux Ances près de Poitiers.

# Posté le mardi 31 octobre 2006 12:39

Modifié le mardi 22 janvier 2008 18:13

51 Motobécane face aux Kreidler

51 Motobécane face aux Kreidler
Le 51 du labo participe à des courses de côte, comme celle d'Orbec et se trouve en concurrence avec des 50 Scraab* et autres 50 motorisés par des moteurs Kreidler. La facilité de pilotage de la mob fait des malheurs et contrairement à toute attente ne termine pas dernière mais au milieu du paquet. La mob doit faire 9,5 cv et les Kreidler entre 14 et 17 ch selon les modèles. Belle perf !

*La SCRAB (qui veut dire quelque chose du genre Société Competition Racing Aufrere et Besse ) société de Jean-Claude Besse et Aufrère préparateur célébres des années 1980, dont l'un des membres Jean-Claude est le préparateur responsable du team qui fait courrir en GP les machines de l'équipe de France de vitesse.

# Posté le mardi 31 octobre 2006 15:11

Modifié le lundi 28 janvier 2008 16:48

51 de 1979 avec pot sous la selle

51 de 1979 avec pot sous la selle
1979 : 51 AV10 proto du laboratoire Motobècane avec le silencieux qui sort au milieu sous la selle. 2O ans d'avance !

# Posté le vendredi 03 novembre 2006 07:55

Modifié le mardi 22 janvier 2008 18:15

Les caches culbuteurs s'en souviennent

Les caches culbuteurs s'en souviennent
Je viens de retrouver cette photo qui démontre qu'avec l'Aprilia ou la BMW c'est pareil au niveau de l'angle ... sauf que les caches culbuteurs de la BMW en ont pris plein le carbone.
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# Posté le mardi 14 novembre 2006 16:26

Modifié le mardi 22 janvier 2008 18:15

RS affûté pour 2007

RS affûté pour 2007
Voici une photo du RS préparé pour le championnat 2007. Les afficionados sauront repérer les évolutions faites par rapport à la version 2006 qui a remporté le titre Vario Open du championnat Continental Vario Nord Pas de Calais Picardie.

# Posté le vendredi 19 janvier 2007 17:51

Modifié le mardi 22 janvier 2008 18:19